Przewodnik po Ładowaniu Elektryków: Od Gniazdka do Ultraszybkich Ładowarek
O ładowaniu samochodów elektrycznych powiedziano i napisano już wiele. Każdy doświadczony posiadacz "elektryka" doskonale wie, jak ładować swoje auto. Ale ci, którzy dopiero przymierzają się do przesiadki do EV, mogą początkowo czuć się zagubieni, zwłaszcza, że auto można naładować na kilka sposobów.
AC i DC, wallbox , zwykłe gniazdko – każde z tych pojęć wiąże się ze specyficznymi sposobami ładowania i warto je wszystkie poznać. Dobra wiadomość jest taka, że z punktu widzenia użytkownika różnice między nimi są niewielkie, ponieważ łączy je jedna zasadnicza rzecz – konieczność podłączenia wtyczki do gniazdka.
Powoli, ale u siebie: ładowanie z gniazdka
Możliwość naładowania auta z gniazdka w garażu to ogromna wygoda. Przyjeżdżamy do domu, podłączamy auto do prądu, pojazd ładuje się w tańszej, nocnej taryfie, a rano jest gotowy do jazdy.
Brzmi świetnie, prawda? Owszem, to najtańszy sposób ładowania, ale trzeba pamiętać, że ma swoje wady: jest bardzo powolny. Ładowanie baterii może trwać od kilkunastu do kilkudziesięciu godzin.
Na końcu tego artykułu umieszczamy tabelę porównującą czasy ładowania w zależności od typu i mocy ładowarki.
Na mieście, jeśli możesz zostawić auto na dłużej: AC
Punkty ładowania AC mają moc nie większą niż 22 kW. Spotykamy je najczęściej w okolicach biurowców, na parkingach wielkopowierzchniowych, parkingach Park&Ride, a także przy obiektach hotelowych czy restauracjach. Jednym słowem – wszędzie tam, gdzie kierowcy planują nieco dłuższy pobyt. Choć ładowanie auta z ich użyciem jest wyraźnie szybsze od ładowania z gniazdka, nadal może zająć kilka godzin, szczególnie gdy ładujemy „do pełna”.
Warto wiedzieć, że w przypadku ładowarek AC, baterię auta ładuje wewnętrzna, pokładowa ładowarka. Ostatecznie, to jej parametry wpływają na to, jak szybko naładuje się auto.
W trasie albo gdy masz mało czasu: ładowarki DC
Jeśli mówimy o czasie ładowania, to zupełnie inne możliwości dają nam urządzenia ładujące auta prądem stałym. Funkcjonalność ładowarek DC sprawia, że najczęściej ulokowane są w dużych aglomeracjach, przy autostradach czy wzdłuż popularnych szlaków komunikacyjnych.
Moce szybkich, a obecnie już tzw. ultraszybkich ładowarek DC, przekraczają już 200 kW . W zależności od tego, ile mocy może przyjąć Twoje auto (najczęściej decyduje o tym jego BMS, czyli Battery Management System ), sesja ładowania baterii do 80 procent nie powinna trwać dłużej niż pół godziny, a w przypadkach niektórych modeli, nawet 15 minut. Piszemy „nie powinna”, bo na czas ładowania wpływa jeszcze parę innych czynników, takich jak temperatura baterii czy wspomniany BMS. Polecamy Wam artykuł o krzywej ładowania, który objaśnia to szerzej.
Ładowanie, autoryzacja, płatności
Sama czynność nie jest trudna, jednak nie sprowadza się tylko do podłączenia wtyczki ładowarki do gniazda samochodu. Jeśli korzystamy z publicznej sieci ładowania, dochodzi jeszcze autoryzacja i realizacja płatności – procesy, które potrafią się nieco różnić w zależności od operatora sieci i typu urządzenia.
W naszej sieci udostępniamy kierowcom pojazdów elektrycznych kilka sposobów uruchomienia sesji ładowania. W przypadku klientów zarejestrowanych w GreenWay, najlepiej jest to zrobić za pośrednictwem naszej aplikacji mobilnej (poprzez kliknięcie na „pinezkę” wybranej lokalizacji lub zeskanowanie kodu QR danej stacji ). Wygodną metodą jest także użycie karty RFID GreenWay.
Więcej o pozostałych metodach przeczytacie w tym artykule.
Ładowanie samochodów elektrycznych jest stosunkowo proste, a mnogość opcji, od domowego gniazdka, po ultraszybkie ładowarki DC, daje kierowcom większy wybór i elastyczność. W końcu auto spalinowe możemy zatankować tylko na stacji paliw, prawda?
Jeśli jesteście nowicjuszami zeroemisyjnej jazdy, wybór odpowiedniej ładowarki i jej obsługa mogą się z początku wydać skomplikowane, ale zapewniamy Was, że szybko staną się rutynowymi działaniami i zaczniecie się w nowej, elektromobilnej rzeczywistości poruszać jak ryby w wodzie.
Polecamy także nasze szczegółowe przewodniki po używaniu naszych stacji ładowania uwzględniające poszczególne modele https://kb.greenway.sk/pl/ladowanie/
Czasy ładowania w zależności od rodzaju ładowarki:
Czas ładowania przykładowych modeli samochodów elektrycznych:
*średnie zużycie 18 kWh na 100 km.
