Media

Z należących do publicznej sieci GreenWay Polska ładowarek DC znikają naklejki z kodem QR. Kody autoryzacyjne umożliwiające rozpoczęcie ładowania będą prezentowane na wyświetlaczach ładowarek. Zmiana, choć z pozoru kosmetyczna, usprawnia przebieg jednego z popularniejszych sposobów rozpoczynania sesji ładowania.

GreenWay Polska rozpoczął współpracę z operatorem hubów ładowania Ekoen. W jej wyniku kierowcy zarejestrowani w sieci publicznej GreenWay mogą już korzystać z usług ładowania w wielostanowiskowych hubach Ekoen. Co więcej, dzięki roamingowi krajowemu GreenWay, klienci abonamentowi tego operatora zapłacą za te usługi tyle samo, co w rodzimej sieci.

Niemalże podwojona liczba klientów, nowe ładowarki w ponad osiemdziesięciu lokalizacjach w całej Polsce, podnoszenie mocy stacji DC, rozwój współpracy z biznesem: tak upłynął GreenWay kolejny rok rozwijania infrastruktury ładowania dla kierowców indywidualnych oraz przedsiębiorstw elektryfikujących swoje floty samochodowe.

GreenWay Polska uprości od 1 stycznia cennik usług ładowania. Dostawca usług ładowania i operator największej publicznej sieci w Polsce wprowadza jedną uśrednioną stawkę na wszystkie stacje DC niezależnie od ich mocy oraz obniża stawki za ładowanie jednorazowe. Spółka przygotowuje się także do wprowadzenia kolejnego udogodnienia – możliwości płatności kartą płatniczą.

GreenWay Polska uruchomił piętnaście stacji ładowania samochodów elektrycznych w fabryce Mercedes-Benz Manufacturing Poland w Jaworze. Urządzenia są już wykorzystywane do ładowania elektrycznej floty samochodów obsługujących tę pierwszą w Polsce fabrykę silników i baterii do aut elektrycznych Mercedes-Benz. Przy finalizacji projektu pobity został swoisty rekord – w ciągu jednego dnia Urząd Dozoru Technicznego dokonał odbioru największej liczby stacji w całej historii działalności GreenWay w Polsce.

GreenWay Polska pozyskał do publicznej sieci ładowania dziesięć ładowarek wraz z ich infrastrukturą przyłączeniową. Funkcjonujące dotychczas pod znakiem innej sieci urządzenia są już sukcesywnie udostępniane dla klientów GreenWay.

Klienci GreenWay będą mogli korzystać ze stacji ładowania IONITY na terenie całej Europy. Dzięki właśnie rozpoczętej współpracy firm w obszarze roamingu, kierowcom wystarczy do tego karta RFID GreenWay. Zasady partnerstwa zakładają również, że kierowcy posiadający wykupiony w GreenWay abonament Plus lub Max, będą się ładować na stacjach IONITY po takich samych stawkach, co w swojej rodzimej sieci.

Rok 2022 zapisze się w historii GreenWay jako ten, w którym firma zdobyła kapitał inwestycyjny w wysokości 85 mln euro, rozbudowała publiczną sieć ładowania samochodów o ponad 170 obiektów, zrealizowała największy w Polsce projekt budowy infrastruktury ładowania dla biznesu oraz podwoiła zespół.

GreenWay Polska zainstalował 201 stacji ładowania aut elektrycznych w centrach logistycznych należących do InPost - lidera wśród platform dostaw dla e-commerce w Europie. W wyniku współpracy obu firm w pobliżu urządzeń Paczkomat® InPost pojawiły się także pierwsze publicznie dostępne dla kierowców ładowarki DC.

Użytkownicy samochodów elektrycznych, którzy pobiorą nową aplikację EV Klub Polska mogą zapłacić kartą Visa za ładowanie swoich pojazdów na stacjach sieci GreenWay Polska z 30% rabatem. Akcja potrwa do końca roku. 

Od 1 listopada ceny usług ładowania w sieci GreenWay Polska będą wyższe średnio o 20%. Spółka aktualizuje cennik z powodu wzrostu kosztów energii elektrycznej oraz wysokiej inflacji, która radykalnie podnosi koszty funkcjonowania sieci. Na dotychczasowym poziomie pozostaną miesięczne opłaty abonamentowe, które pozwalają na znaczące obniżenie kosztów usług ładowania w przypadku częstego korzystania z sieci GreenWay.

Europejscy operatorzy sieci ładowania z GreenWay i IONITY na czele zrealizują projekt budowy szybkich ładowarek, których celem będzie ułatwienie kierowcom elektryków podróży po Europie. Utworzone przez firmy konsorcjum EXPAND-E otrzyma od Komisji Europejskiej 70 milionów Euro na budowę 2 tys. nowych stacji ładowania. To największy do tej pory projekt tego typu współfinansowany przez Komisję Europejską.

InPost rozszerza zakres współpracy z miastami GreenCity, we Wrocławiu wspiera kolejną już zieloną inicjatywę. Wspólnie z GreenWay i TBS Wrocław zainstaluje a 6 wrocławskich osiedlach stacje pozwalające ładować auta elektryczne.

GreenWay Polska zainwestuje w rozwój sieci ładowania 330 milionów złotych do 2026 roku. Dla kierowców elektryków oznacza to półtora tysiąca nowych punktów ładowania, które pojawią się na mapie Polski w niecałe cztery lata. Jeszcze do końca tego roku GreenWay Polska włączy do sieci 120 punktów ładowania oraz wymieni 60 stacji na mocniejsze.

Kierowcy elektryków korzystający z sieci ładowania GreenWay będą mieli do dyspozycji siedemdziesiąt nowych ładowarek. To wynik zakupu sieci Revnet przez GreenWay. Wszystkie stacje Revnet zostaną włączone do sieci i udostępnione w aplikacji GreenWay jeszcze w tym roku. GreenWay przejmuje sieć Revnet po ogłoszeniu wsparcia inwestycyjnego w wysokości 85 mln Euro, jakie otrzymał w lutym tego roku.

Polska elektromobilność wjedzie w sezon wakacyjny z liczbą około 50 tysięcy zarejestrowanych w kraju samochodów elektrycznych. Według ekspertów GreenWay Polska, wzrost liczby aut z zieloną tablicą na polskich drogach i podróży wakacyjnych będą ważnym testem wydajności dla infrastruktury ładowania w kraju. Spółka przygotowała się budując nowe stacje i podnosząc moce w wielu lokalizacjach, a także wymieniając urządzenia, które nie działały zgodnie z oczekiwaniami.

Polenergia Sprzedaż przyznała pierwszy w Polsce zielony Certyfikat Energia 2051. Otrzymała go spółka GreenWay Polska, która jest największym w kraju operatorem sieci ładowania aut elektrycznych. Certyfikat Energia 2051 potwierdza, że stacje GreenWay Polska w wybranych lokalizacjach, od początku lipca do końca grudnia 2021 roku, zasilane były w 100 proc. energią z odnawialnych źródeł Grupy Polenergia.

GreenWay dostosowuje cennik usług ładowania do wzrostu kosztów energii, rosnącej inflacji oraz coraz wyższych kosztów pracy. Pomimo wzrostu cen klienci korzystający z programów abonamentowych nadal będą płacić za kWh najmniej na rynku. Nowy cennik GreenWay będzie obowiązywał od 1 kwietnia br.

GreenWay, lider elektromobilności w Europie Środkowo-Wschodniej, otrzyma 85 milionów EUR na inwestycje w rozwój firmy i sieci stacji ładowania. Wsparcie inwestycyjne tej wysokości pozwoli na umocnienie wiodącej pozycji GreenWay w regionie. Inwestycja jest realizowana w dobie istotnych zawirowań i zmian na rynku, które świadczą o potrzebie wprowadzenia nowych rozwiązań w transporcie i energetyce.

GreenWay Polska zaangażował zarządcę parkingów EuroPark do monitorowania miejsc parkingowych przy swojej sieci publicznych stacji ładowania. Kierowcy, których pojazdy blokują miejsca postojowe przy stacjach ładowania GreenWay od 1 lutego mogą spodziewać się konieczności uiszczenia opłaty porządkowej w wysokości 150 zł za niewłaściwe parkowanie.

W 2021 roku dzięki energii ze stacji ładowania GreenWay, kierowcy elektryków ponad 100 razy pokonali dystans dzielący Ziemię do Księżyca! Pobrane przez elektromobilnych 3000 MWh z sieci GreenWay w Polsce i na Słowacji to cztery razy więcej niż w poprzednim roku. Ta ilość energii przekłada się na bezemisyjne przejechanie przez kierowców łącznie ponad 16 mln km i uniknięcie emisji do atmosfery ponad 22 ton tlenków azotu (NOx) i ponad 3,6 tysiąca ton dwutlenku węgla (CO2).

Na zarządzanym przez Interparking Polska parkingu przy Narodowym Forum Muzyki we Wrocławiu GreenWay Polska zainstaluje 18 punktów ładowania dla samochodów elektrycznych. Współpraca GreenWay Polska z Interparking zakłada poszerzanie współpracy w zakresie kompleksowej budowy infrastruktury ładowania w kolejnych lokalizacjach.

InPost – lider wśród platform dostaw dla e-commerce w Europie – we współpracy z GreenWay Polska rozpoczął budowę sieci stacji ładowania dla samochodów elektrycznych. Stacje znajdą się w centrach dystrybucyjnych InPost oraz przy Paczkomatach®.

GreenWay będzie zarządzał stacją ładowania samochodów w “zielonym” sklepie Żabki – innowacyjnym, zasilanym całkowicie zieloną energią obiekcie przy ul. Lewandów w Warszawie. W otwartym w ubiegłym roku sklepie sieć Żabka testuje ekologiczne rozwiązania i innowacje technologiczne. Z należącej do Żabki, zarządzanej przez GreenWay ładowarki popłynie energia pochodząca z fotowoltaiki i farm wiatrowych.

GreenWay porównał dane z pierwszych siedmiu miesięcy 2021 z analogicznym okresem roku 2020. Spółka zarejestrowała m.in. podwojenie liczby kierowców zarejestrowanych w swojej sieci ładowania oraz trzy razy więcej „zatankowanej” przez nich energii. W samym tylko lipcu bieżącego roku kierowcy załadowali do swoich aut łącznie 320 MWh energii – więcej niż w całym pierwszym półroczu 2020.

GreenWay Polska zainstalował i uruchomił 12 nowych stacji ładowania aut elektrycznych na parkingach sklepów sieci IKEA w Polsce. Z nowych, ogólnodostępnych płatnych punktów ładowania elektromobilni klienci skorzystają w kolejnych 6 lokalizacjach. Inwestycja IKEA pozwoliła też na osiągnięcie celu strategii zrównoważonego rozwoju firmy dot. dostępu do stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

GreenWay Polska wybuduje, a potem będzie operatorem kolejnych dziesięciu ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych przy autostradzie A4 i ekspresówkach S7 oraz S3. Nowe urządzenia staną na terenie Miejsc Odpoczynku Kierowców (MOP) w lokalizacjach wyłonionych w przetargu GDDKiA. Pierwsze ładowarki zostaną zainstalowane i oddane do użytku kierowców już w przyszłym roku.

GreenWay Polska uruchamia dwadzieścia miejskich punktów ładowania samochodów elektrycznych w dziesięciu lokalizacjach w Katowicach. Urządzenia ładują z mocą 11 kW i znajdują się w łatwo dostępnych dla samochodów lokalizacjach w przestrzeni miejskiej: m.in. na parkingach i innych publicznych miejscach postoju.

GreenWay Polska uruchomił kolejny hub ładowania aut elektrycznych. Wielostanowiskowa stacja znajduje się na terenie Dyskontu Paliwowego Citronex w Kątach Wrocławskich i umożliwia ładowanie 4 samochodów elektrycznych w tym samym czasie. To już drugi, obok zlokalizowanego w Galerii Młociny, hub ładowania w sieci GreenWay w Polsce.

1 kwietnia, równolegle z wejściem w życie e-taryfy dla elektromobilności, GreenWay Polska obniży opłaty abonamentowe i zmieni ceny usług ładowania. Dzięki e-taryfie, podniesie również ograniczoną do tej pory moc stacji DC do 50 kW.

GreenWay Polska zainstalował ładowarki do samochodów elektrycznych w nowym budynku biurowym X20, zlokalizowanym na warszawskim Dolnym Mokotowie. Punkty ładowania przeznaczone są dla pracowników biurowca. To druga, po Elektrowni Powiśle, prestiżowa inwestycja dewelopera White Star Real Estate, w której znajdują się ładowarki „elektryków” dostarczone przez GreenWay.

W minionym roku klienci GreenWay dzięki pobranej energii prawie 100 razy okrążyli Ziemię. Pobrane 800 MWh energii z sieci firmy, pozwoliło ekologicznie przejechać łącznie 4 mln km. Jak w szczegółowych liczbach i danych wyglądał rok 2020 z perspektywy GreenWay, a przede wszystkim kierowców elektryków?

Wraz z nowym rokiem GreenWay Polska poszerza sieć partnerów. Firma podpisała umowę z Europark, która na mocy porozumienia będzie oferować ładowarki swoim klientom – właścicielom parkingów. Wprowadzenie takich usług zwiększy atrakcyjność miejsc postojowych dla kierowców elektryków i przyczyni się do poszerzenia sieci, głównie w miastach.

Tuż przed Świętami GreenWay Polska oddało do użytku pierwszą z 6 stacji szybkiego ładowania w Miejscach Obsługi Podróżnych przy autostradzie A4. To efekt umowy podpisanej z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad pod koniec czerwca br. Kolejna stacja przy A4 zostanie uruchomiona w pierwszej połowie stycznia. Każda stacja ma po 2 punkty ładowania.

GreenWay Polska i Europejski Fundusz Leasingowy (EFL) przygotowały ofertę leasingowania stacji ładowania samochodów elektrycznych. Jak zgodnie podkreślają przedstawiciele obu firm, jest to kolejny krok przyspieszający rozwój elektromobilności w Polsce.

Ponad 240 urządzeń infrastruktury elektromobilnej, pilotażowe badania rynku, zmniejszenie emisji CO2 i promocja ekologicznego transportu to kluczowe efekty dwóch projektów realizowanych w latach 2016-2020 przez firmę GreenWay, z wykorzystaniem unijnych funduszy. Prowadzone na terenie Polski i Słowacji działania “NCE-FastEvNet” oraz “NCE-AdvancedEvNet”, finansowane w ramach programu „Łącząc Europę”, spowodowały, że kraje te nie są już elektromobilną pustynią na mapie Starego Kontynentu.

GreenWay Polska dostarczy stacje ładowania świętokrzyskiej Policji. To wynik wygranego przetargu ogłoszonego przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Kielcach. Sprzęt pojawi się w ośmiu wybranych komisariatach na terenie województwa.

Klienci indywidualni i flotowi Hyundai otrzymają możliwość zamówienia ładowarek do nowo zakupionych modeli aut elektrycznych, które dostarczy GreenWay Polska. Największy w Polsce dostawca usług ładowania zajmie się także zarządzaniem i serwisem ładowarek.

Do grona klientów GreenWay Polska dołączyła Elektrownia Powiśle. Zarówno klienci, najemcy, jak i mieszkańcy apartamentów będących częścią kompleksu na warszawskim Powiślu, mogą korzystać z 16 ładowarek samochodów elektrycznych dostarczonych, zainstalowanych i zarządzanych przez GreenWay Polska.

GreenWay Polska oferuje swoim klientom już ponad 200 stacji ładowania. Dwusetna stacja została uruchomiona w galerii handlowej Elektrownia Powiśle w Warszawie. W lipcu firma zainstalowała w Polsce także dziesiąty magazyn energii znajdujący się przy stacji ładowania.

Mondial Assistance pomoże swoim klientom posiadającym auta elektryczne, gdy wyczerpie się im bateria w pojeździe. Samochody zostaną naładowane w stacjach sieci GreenWay, a cała operacja odbędzie się bezgotówkowo. Usługa dostępna będzie nie tylko na terenie Polski, w 231 stacjach sieci GreenWay, ale też w innych krajach Europy, w sieci partnerskiej tego największego w Polsce operatora sieci stacji ładowania.

Bruksela: GreenWay dołącza do grona członków ChargeUp, czyli Europejskiego Stowarzyszenia Dostawców Usług Ładowania, którego założycielami są Allego, EVBox i ChargePoint – wiodące europejskie firmy z branży infrastruktury i usług ładownia. Celem ChargeUp Europe jest stworzenie nowoczesnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w oparciu o otwarte standardy techniczne, uczciwą konkurencję rynkową i rosnącą liczby klientów.

Z uwagi na trudną sytuację klientów i partnerów biznesowych, GreenWay czasowo zawiesza niektóre opłaty za świadczone usługi. Dotyczy to miesięcznych abonamentów dla klientów usług ładowania korzystających z pakietów Energia Plus i Max oraz opłat za zarządzanie stacjami w branży hotelarskiej i gastronomicznej. Dzięki temu firma chce wesprzeć swoich klientów w trudnym czasie epidemii.

GreenWay Polska i Mazda Motor Poland podejmują współpracę w zakresie sprzedaży, instalacji i zarządzania ładowarkami aut elektrycznych. Urządzenia GreenWay będą dostarczane klientom Mazdy decydującym się na zakup modeli elektrycznych, pojawią się także w placówkach sieci dealerskiej i w warszawskiej centrali Mazdy. Obsługą i zarządzaniem wszystkich ładowarek zajmie się GreenWay w ramach oferty dla biznesu, GreenWay Opero.

GreenWay Polska wybuduje stacje ładowania samochodów elektrycznych na wybranych Miejscach Odpoczynku Podróżnych przy autostradach A1, A2 i A4. W wyniku przetargu zorganizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, spółka zainstaluje i będzie operatorem ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów aż na jedenastu kolejnych MOPach.

Do końca sierpnia bieżącego roku w Katowicach pojawi się 10 nowych stacji ładowania samochodów elektrycznych, dysponujących 20. punktami ładowania. Nowe stacje to inicjatywa władz miejskich, a ich instalacją i obsługą zajmie się GreenWay Polska przy współudziale lokalnej, śląskiej spółki z branży elektromobilności – GreenGoo.

GreenWay Polska, operator i dostawca usług ładowania w największej w kraju sieci ładowania samochodów elektrycznych, zakończył 2019 rok ze 175 ładowarkami, pierwszymi w Polsce ultraszybkimi ładowarkami 150 kW i pierwszym w Polsce wielostanowiskowym hub-em ładowania. GreenWay poszerzył także swoją ofertę dla klientów biznesowych. Oferuje im zakup, zarządzanie lub wynajem stacji ładowania wraz z obsługą użytkowników końcowych.

Już od 1 lutego 2020 r. elektryczni kierowcy korzystający z ładowarek GreenWay, będą uzupełniać baterie swoich aut ekologiczną, zieloną energią. Na mocy umowy z Tauron Sprzedaż, we wszystkich ładowarkach GreenWay (zarówno już obecnych, jak i nowo przyłączanych) zasilanych bezpośrednio z sieci operatorów dystrybucyjnych, popłynie certyfikowana energia wytwarzana w źródłach odnawialnych, przede wszystkim Małych Elektrowniach Wodnych (MEW).

GreenWay Polska dostosowuje politykę cenową do zmieniającego się rynku ładowania samochodów elektrycznych: coraz większej liczby nowych operatorów oraz coraz mocniejszych i szybszych ładowarek. Jednocześnie obniżone zostaną ceny na usługi na ładowarkach AC. W regulaminie pojawiły się też nowe, atrakcyjne dla klientów, zasady korzystania z usług ładowania nie tylko w sieci GreenWay, ale także u partnerów roamingowych.

GreenWay Polska uruchamia kolejne magazyny energii połączone ze stacjami ładowania o dużej mocy. Magazyn energii towarzyszący stacji ładowania DC zapewnia maksymalną moc stacji, nawet przy ograniczonej mocy przyłącza energetycznego. To istotne dla zapewnienia oczekiwanej szybkości ładowania, przy jednoczesnym dążeniu do ograniczania kosztów wynikających z wysokich opłat dla operatorów sieci energetycznych.

GreenWay Polska, lider usług ładowania samochodów elektrycznych, w czerwcu br udostępnił swoim klientom pierwszą w Polsce ładowarkę o mocy do 150 kW. Znajdująca się w poznańskiej Galerii A2 stacja ładowania jest w stanie w pełni wykorzystać potencjał aut elektrycznych najnowszej generacji. Wprowadzając pierwszą tak szybką ładowarkę, GreenWay Polska wyprzedził nawet dostawców usług ładowania w Wielkiej Brytanii, gdzie pierwsze takie urządzenia pojawiły się w sierpniu.

GreenWay Polska uruchomił hub – czyli wielostanowiskową stację – ładowania aut elektrycznych. Hub znajduje się na terenie Galerii Młociny w Warszawie i umożliwia ładowanie baterii aż 11 samochodów w tym samym czasie. Stacje tego typu znane głównie za sprawą amerykańskiej firmy Tesla powstają już w Europie. Hub GreenWay jest pierwszym takim rozwiązaniem w Polsce wykorzystującym technologię szybkiego ładowania.

GreenWay Polska postawi nowe ładowarki na wybranych Miejscach Odpoczynku Podróżnych w Polsce. W wyniku umowy podpisanej z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, spółka wybuduje, a także będzie operatorem ogólnodostępnych punktów ładowania samochodów elektrycznych na MOP-ach przy A4 i S8.

GreenWay Polska ma już w swojej sieci 100 szybkich ładowarek do samochodów elektrycznych, które dysponują łącznie ponad 200 punktami ładowania dużej mocy. Do końca roku przybyć ma dodatkowo ponad 150 takich punktów, co oznacza że firma samodzielnie zrealizuje w całości cel zdefiniowany dla tej infrastruktury do 2020 roku w Krajowych Ramach Rozwoju Infrastruktury Paliw Alternatywnych.

GreenWay Polska umożliwi kierowcom samochodów elektrycznych jeszcze szybsze ładowanie dzięki stacjom o mocy zwiększonej do 100 kW. Umożliwi to obsługę najnowocześniejszych, dopiero wchodzących na rynek, pojazdów elektrycznych nowej generacji i zwiększy wydajność istniejących stacji ładowania. Dwie stacje już zostały zmodyfikowane – Magnolia Park Wrocław i Podium Park Kraków – wkrótce kolejne.

GreenWay Polska rozbuduje swoją sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych o kolejne atrakcyjne dla kierowców lokalizacje. W ramach współpracy z firmą AmRest, polski lider elektromobilności uruchomił właśnie 2 szybkie ładowarki na MOP Olsze w obu kierunkach przy autostradzie A1 na odcinku Gdańsk – Toruń, co znacznie poprawi przejezdność trasy, szczególnie dla aut z mniej pojemnymi bateriami. Współpraca z AmRest obejmie instalację kolejnych stacji GreenWay zlokalizowanych przy restauracjach KFC.

Praktycy elektromobilności i przedstawiciele Komisji Europejskiej spotkali się wczoraj w Brukseli, aby oficjalnie podsumować projekt NCEFastEVNet i podzielić się wynikami oraz doświadczeniami zebranymi w trakcie jego trwania.

GreenWay Polska, lider na rynku elektromobilności w zakresie świadczenia usług ładowania i zarządzania stacjami, podpisał umowę z firmą Indigo Tech na przejęcie jej działalności w zakresie sprzedaży i wynajmu stacji ładowania dla samochodów elektrycznych. Transakcja objęła zawarte umowy z klientami dotyczące wynajmu stacji oraz ich obsługę serwisową. To pierwsza tego typu transakcja przejęcia biznesu na tworzącym się dopiero rynku elektromobilności.

Do końca roku przy Centrach Handlowych Auchan zostanie zainstalowanych 12 szybkich ładowarek samochodów elektrycznych należących do GreenWay Polska. Dzięki temu elektromobilni klienci placówek będą mogli ładować tam swoje samochody 24 godziny na dobę, a sieć GreenWay wzbogaci się o nowe, atrakcyjne lokalizacje.

GreenWay Polska uruchomił pierwszy w swojej sieci magazyn energii bezpośrednio współpracujący ze stacją ładowania dużej mocy. GridBooster, bo tak zostało nazwane wdrożone rozwiązanie, wykorzystuje używane baterie pozyskiwane z samochodów elektrycznych. Urządzenie zapewnia dostępność maksymalnej mocy stacji ładowania niezależnie od mocy dostępnej w sieci elektroenergetycznej i pozwala na jej elastyczny rozdział pomiędzy zainstalowanymi punktami ładowania. Instalacja znajduje się w Galerii Metropolia w Gdańsku. W najbliższym czasie firma uruchomi w Polsce jeszcze kilka tego typu urządzeń.

GreenWay Polska, operator i twórca największej w kraju sieci ładowania samochodów elektrycznych, zakończył 2018 rok z ponad dwa razy większą siecią niż na początku roku i wysokim tempem jej rozbudowy – firma oddawała do użytku prawie 7 ładowarek miesięcznie. Ambitne plany rozwojowe spółki na 2019 rok obejmują ponad dwukrotnie wyższą niż w ubiegłym roku liczbę ładowarek oddanych do użytku, w tym pierwsze ultraszybkie ładowarki o mocy 350 kW, instalację magazynów energii, a także rozwinięcie sprzedaży akcesoriów i ładowarek.

GreenWay Polska wprowadza nową, bardziej dopasowaną do zróżnicowanych potrzeb kierowców samochodów elektrycznych, politykę cenową. Dzięki temu kierowcy korzystający częściej z usług firmy zapłacą od początku 2019 roku niższą niż do tej pory stawkę za kWh.

GreenWay Polska rozwija usługi ładowania aut elektrycznych. Nie tylko instaluje i zarządza własnymi ładowarkami, ale też włącza do swej sieci stacje innych podmiotów. Między innymi, spółka podpisała umowę z Intelem, dzięki czemu jej elektrycznie zmotoryzowani pracownicy będą mogli naładować auto i korzystać ze wszystkich udogodnień sieci GreenWay tuż pod swoim miejscem pracy.

Firma GreenWay ogłosiła zwiększenie planu inwestycyjnego do kwoty 145 mln zł. Działania w tym zakresie dofinansuje Europejski Bank Inwestycyjny, który właśnie udzielił spółce wsparcia na kwotę ponad 70 mln zł. Dzięki temu, w ciągu najbliższych 2-3 lat, sieć ładowania GreenWay liczyć będzie ponad 850 stacji w naszym regionie Europy, w tym 630 w Polsce. Znaczące wsparcie ze strony inwestorów instytucjonalnych to wyraz zaufania dla GreenWay i wiary w szybki rozwój elektromobilności.

Już 115 ładowarek, w tym 88 szybkiego ładowania (DC), funkcjonuje w sieci GreenWay w Polsce i Słowacji – największego operatora stacji ładowania aut elektrycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Dzięki temu stacje szybkiego ładowania GreenWay stanowią ponad 50% takich ładowarek w obu krajach. Nadal rozwijana infrastruktura firmy już w tej chwili umożliwia kierowcom aut elektrycznych swobodny przejazd głównymi drogami zarówno przez Słowację, jak i Polskę.

Traficar w ramach projektu Roadshow udostępnił dziewięć w pełni elektrycznych samochodów Renault ZOE. Samochody w usłudze Traficar będą do dyspozycji klientów przez kilka tygodni we wszystkich miastach, w których wypożyczanie na minuty działa. Projekt mający na celu popularyzację pojazdów elektrycznych potrwa do lutego 2019 r. Pracownicy Traficar będą ładować ekologiczne samochody w największej sieci ładowarek – GreenWay Polska.

Należące do IKEA i ulokowane przy sklepach tej marki ładowarki AC do samochodów elektrycznych zostaną włączone do sieci GreenWay Polska. Dzięki temu użytkownicy skorzystają ze wszystkich udogodnień oferowanych przez sieć, a samo ładowanie na stacjach należących do IKEA będzie, jak dotychczas, nieodpłatne.

To już trzecia znana marka, obok Nissana i BMW, która nawiązała współpracę z GreenWay Polska na rzecz rozwoju elektromobilności w Polsce.

Sieć GreenWay Polska – największego operatora szybkich ładowarek samochodów elektrycznych – powiększy się w lipcu o ponad 20 punktów, a do końca sierpnia przybędzie kolejnych 10 urządzeń. Umożliwia to nowelizacja ustawy o biopaliwach, wchodząca w życie 27 lipca. Łącznie pod koniec sierpnia własna sieć GreenWay Polska będzie liczyła ponad 60 stacji.

Nowelizacja ustawy o elektromobilności dała zielone światło uruchomieniu nowych ładowarek samochodów elektrycznych. Mimo wprowadzenia wielu pozytywnych zmian w przepisach, wciąż istotną kwestią pozostaje stały koszt opłat za moc umowną dla operatorów systemu dystrybucyjnego (OSD), czyli energetycznych monopolistów. Branża postuluje wprowadzenie preferencyjnych taryf na okres rozwoju rynku elektromobilności. W związku z wysokimi opłatami za moc zamówioną, GreenWay Polska zmuszony jest obniżyć moc w nowo przyłączanych ładowarkach.

Pierwsze półrocze 2018 GreenWay Polska zamyka z 37 działającymi stacjami ładowania mogącymi obsłużyć prawie 90 samochodów jednocześnie i 27 stacjami czekającymi na odbiory UDT, umożliwiające dopuszczenie ładowarek do użytkowania. W łącznej liczbie punktów ładowania zawarte są także ładowarki wybudowane przez innych inwestorów, ale obsługiwane przez gdyńską spółkę w ramach zawartych umów.

Dla klientów GreenWay Polska ładowanie samochodów latem będzie tańsze i … spokojniejsze. Firma proponuje pięcioprocentowy rabat i dłuższy darmowy czas postoju przy stacji ładowania.

GreenWay Polska oraz Clean Technica opublikowały raport będący zbiorem wskazówek dla samorządów w zakresie optymalnego rozwoju infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych. Dokument oparty jest na doświadczeniach międzynarodowych ekspertów oraz na dobrych praktykach wdrażanych w europejskich miastach. Oficjalna prezentacja raportu odbyła się podczas konferencji zorganizowanej przez GreenWay Polska i Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię w Katowicach.

CEUC – Central European Ultra Charging – to innowacyjny projekt, którego celem jest zainstalowanie 118 ładowarek wysokiej mocy (UFC) w 7 krajach Unii Europejskiej. Dzięki wsparciu Komisji Europejskiej (instrument Łącząc Europę) GreenWay wraz z partnerami zbudują sieć UFC w Austrii, Czechach, Bułgarii, Włoszech, Węgrzech, Słowacji oraz Rumunii w ciągu najbliższych kilku lat.

W GreenWay Polska, firmie budującej największą w kraju sieć publicznych ładowarek do samochodów elektrycznych zarejestrowanych jest już blisko 1250 użytkowników. To oznacza, iż właściciele około 75 proc. zarejestrowanych w Polsce aut elektrycznych chcą korzystać z sieci GreenWay, ułatwiając sobie znacznie ładowanie samochodu i elektryczną podróż.

Największa w Polsce sieć ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych – firma GreenWay Polska – ogłasza wprowadzenie opłat za korzystanie z jej infrastruktury. Nowe stawki są przejrzyste, a system naliczania opłat oparty jest o kilowatogodziny (kWh). Jeżeli wszystkie prace przygotowawcze przebiegną pomyślnie, cennik zacznie obowiązywać od 7 maja 2018 roku.

GreenWay Polska Sp. z o.o. (GWP) wprowadza na polskie drogi ultraszybkie ładowarki do pojazdów elektrycznych o mocy do 350 kW. Przeznaczone do samochodów przyszłości, znacząco skrócą czas ładowania elektryków. Pierwsze stacje tego typu w sieci GreenWay pojawią się na A1 już w 2019 roku. Spółka podpisała właśnie umowę o współpracy w tym zakresie z Gdańsk Transport Company S.A.

W budowanej w Polsce i Słowacji sieci ładowania samochodów elektrycznych zainstalowano GridBooster – magazyn energii połączony z punktami ładowania. To pierwsze takie rozwiązanie w Europie Środkowo-Wschodniej. W Polsce do 2020 roku Greenway planuje zainstalować 10 takich magazynów, wspierających nie tylko zasilanie samochodów, ale też funkcjonowanie systemu elektroenergetycznego. Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej do spraw Unii Energetycznej chwali Greenway Infrastructure za przyjęte rozwiązanie.

30 zainstalowanych ładowarek w 24 miastach, ponad 2 tysiące sesji ładowania miesięcznie, 800 zarejestrowanych użytkowników sieci i nowy projekt unijny pozwalający na dalszy rozwój elektromobilności w Polsce – to bilans działalności GreenWay Infrastructure Poland w roku 2017. Spółka budująca największą w Polsce sieć szybkich ładowarek do aut elektrycznych zapowiada zainstalowanie ok. 60 urządzeń w roku 2018.

Greenway Infrastructure Poland otwiera nowy rozdział rozwoju elektromobilności w Polsce. Dziś w Pomorskim Parku Naukowo Technologicznym uroczyście rozpoczęto nowy projekt, współfinansowany ze środków unijnych, o nazwie NCE-AdvancedEvNet. Jego celem jest rozbudowa sieci ładowania aut elektrycznych w miastach i na głównych trasach krajowych. W ramach tego projektu Greenway Infrastructure Poland będzie współpracować z Miastem Gdynia.

Jeśli ustawa wejdzie w życie w proponowanym kształcie, obok pewnych ułatwień pojawią się nowe bariery w rozwoju infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych w Polsce – mówią eksperci i przedsiębiorcy z branży. Może to spowolnić rozwój infrastruktury ładowania oraz utrudnić realizację postawionych celów.

Działa już nowa ładowarka Greenway Infrastructure Poland w Toruniu umieszczona w centrum handlowym Atrium Copernicus. To już trzynasta stacja Greenway w Polsce. Jest częścią powstającej sieci blisko 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, która ma zmienić podejście do elektromobilności w naszym kraju.

Nowa ładowarka Greenway Infrastructure Poland została oddana do użytku w Parku Handlowym Matarnia w Gdańsku przy ul. Złota Karczma 26. To już jedenasta stacja Greenway w Polsce. Uruchomiona właśnie ładowarka jest częścią powstającej sieci blisko 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, która ma zmienić podejście do elektromobilności w naszym kraju.

Nowa ładowarka Greenway Infrastructure Poland powstała w Porcie Łódź przy ul. Pabianickiej 245 w Łodzi. To już szósta stacja Greenway w Polsce. Oddana właśnie do użytku ładowarka jest częścią powstającej sieci blisko 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, która ma zmienić podejście do elektromobilności w naszym kraju.

Greenway Infrastructure Poland i Nissan wspierają rozwój elektromobilności w Polsce Greenway Infrastructure Poland, firma budująca największą w naszym kraju sieć szybkich stacji ładowania oraz Nissan, najchętniej wybierany w Polsce producent aut elektrycznych, podjęły wspólne zobowiązanie o współpracy w zakresie promowania elektromobilności.

Nowa ładowarka Greenway Infrastructure Poland stanęła na parkingu podziemnym Centrum Handlowo-Rozrywkowego Gemini Park przy ulicy Leszczyńskiej 20 w Bielsku Białej, mieście, które postrzegane jest jako lider w walce o jakość powietrza. Stacja została zainstalowana jako druga w sieci Greenway w Polsce, która w chwili obecnej liczy już pięć stacji. Oddana właśnie do użytku ładowarka jest częścią powstającej sieci blisko 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, która ma zmienić podejście do elektromobilności w naszym kraju.

Nowa ładowarka Greenway Infrastructure Poland stanęła we Centrum Franowo przy ulicy Szwedzkiej 6A w Poznaniu. To już czwarta stacja Greenway w Polsce. Oddana właśnie do użytku ładowarka jest częścią powstającej sieci blisko 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, która ma zmienić podejście do elektromobilności w naszym kraju.

Greenway: startuje budowa największej w Polsce sieci ładowania aut elektrycznych. Pierwsze stacje już zainstalowane – w Bielsku-Białej, Rzeszowie i Poznaniu.

Sieć punktów szybkiego ładowania samochodów elektrycznych w Polsce przybiera realne kształty. Operator systemu – spółka Greenway Infrastructure Poland (GWP) już w październiku tego roku odda do użytku 14 nowych stacji. Nowoczesne ładowarki dostarczą Delta Energy Systems oraz Efacec.

Ładowanie aut elektrycznych w sieci Greenway Infrastructure Poland będzie łatwiejsze. Firma rozpoczęła właśnie wprowadzanie kart zbliżeniowych umożliwiających ładowanie samochodów elektrycznych w swojej sieci. W okresie przejściowym, we wrześniu 2017 r., ładowanie nie wymaga żadnej autoryzacji.

Elektromobilność: Jest decyzja Komisji Europejskiej – Greenway Infrastructure Poland zainstaluje łącznie blisko 200 ładowarek różnych typów na polskich trasach.